NEW MAZDA 2
KECIL UKURANNYA, BESAR KESERUANNYA
New Mazda 2 membuktikan bahwa terkadang hal terbaik ada di dalam kemasan yang kecil. Penuh energi, karakter, dan kekuatan, desain ‘KODO: ‘Soul of Motion’ yang mencolok memberikan tampilan menawan sehingga selalu dapat menarik perhatian Anda.
Layar praktis ini menunjukkan kecepatan Anda saat ini dan memberikan info navigasi penting ke garis pandang Anda.
Dengan desain yang terinspirasi dari sifat predator hewan liar, New Mazda2 adalah mobil kecil, penuh gaya dan menarik yang siap beraksi di setiap belokan.
Lakukan panggilan melalui menu dan fungsi dengan perintah multi-fungsi, yang dirancang untuk meminimalkan gangguan.
NIKMATI PERFORMA YANG MELAMPAUI BATAS
Teknologi Skyactiv adalah program rekayasa komprehensif yang telah membentuk generasi baru kendaraan Mazda. Skyactiv mewakili pencapaian yang signifikan dalam efisiensi bahan bakar dan pengurangan emisi namun tetap menjaga performa Zoom-Zoom yang ada dalam DNA kami. Beberapa tahun kemudian, kami menghadirkan kepada dunia serangkaian teknologi yang telah merevolusi pengalaman berkendara selamanya.
MESIN
Tipe Mesin SKYACTIV-G 1.5L In-line 4 silinder, DOHC 16 valve dengan Dual S-VT (Sequential Valve Timing) dan ETC (Electronic Throttle Control)
Perpindahan 1.496 cc
Bore x stroke 74,5 x 85,8 mm
Rasio kompresi 13,0: 1
Daya maksimum 82 KW (111 Ps) @ 6.000 rpm
Torsi maksimum 144 Nm @ 4.000rpm
Sistem idling stop i-STOP
Kapasitas tangki bahan bakar 44L
Bahan bakar yang disarankan Bensin tanpa timbal 90RON atau lebih
RANTAI PENGGERAK
Tipe front-wheel drive (FWD)
Transmisi otomatis 6-kecepatan SKYACTIV®-DRIVE dengan perpindahan manual standar i-stop
Rasio gear (:1) 6 AT
Pertama 3,529
Kedua 2,025
Ketiga 1,348
Keempat 1,000
Kelima 0,742
Keenam 0,594
Mundur 2,994
Final Drive 4,319
SUSPENSI & REM
Rem (Depan/Belakang): Cakram berventilasi/Cakram solid
Diameter rem (Depan/Belakang): 258/255 mm
Jenis kemudi: Rak & Pinion
Power assist: Electric Power Assist Steering (EPAS)
Suspensi (Depan/Belakang): MacPherson strut/Torsion beam axle
MESIN
Tipe Mesin SKYACTIV-G 1.5L In-line 4 silinder, DOHC 16 valve dengan Dual S-VT (Sequential Valve Timing) dan ETC (Electronic Throttle Control)
Perpindahan 1.496 cc
Bore x stroke 74,5 x 85,8 mm
Rasio kompresi 13,0: 1
Daya maksimum 82 KW (111 Ps) @ 6.000 rpm
Torsi maksimum 144 Nm @ 4.000rpm
Sistem idling stop i-STOP
Kapasitas tangki bahan bakar 44L
Bahan bakar yang disarankan Bensin tanpa timbal 90RON atau lebih
RANTAI PENGGERAK
Tipe front-wheel drive (FWD)
Transmisi otomatis 6-kecepatan SKYACTIV®-DRIVE dengan perpindahan manual standar i-stop
Rasio gear (:1) 6 AT
Pertama 3,529
Kedua 2,025
Ketiga 1,348
Keempat 1,000
Kelima 0,742
Keenam 0,594
Mundur 2,994
Final Drive 4,319
SUSPENSI & REM
Rem (Depan/Belakang): Cakram berventilasi/Cakram solid
Diameter rem (Depan/Belakang): 258/255 mm
Jenis kemudi: Rak & Pinion
Power assist: Electric Power Assist Steering (EPAS)
Suspensi (Depan/Belakang): MacPherson strut/Torsion beam axle