MAZDA CX-5
DIASAH DENGAN HALUS DAN INDAH, MEMANGKAS YANG TIDAK PENTING
Bentuk baru yang elegan dari New Mazda CX-5 direalisasikan dengan sempurna oleh filosofi desain khas kami, KODO – Soul of Motion. Eksterior yang membawa kesan cepat dan anggun.
Embedded Files
DESAIN
DESAIN
Bodi Yang Mewujudkan Gerakan
Bodi Yang Mewujudkan Gerakan
Desain Mazda adalah obsesi kami terhadap bentuk keindahan terbaik. KODO Mazda: Filosofi desain “Soul of Motion” didasarkan pada pembuatan mobil yang mewujudkan keindahan kehidupan yang dinamis mobil yang secara visual menunjukkan ekspresi berbeda dari energi ini.
Pengemudi Adalah Pusat Dan Penggerak Inti Dari SUV
Pengemudi Adalah Pusat Dan Penggerak Inti Dari SUV
Sebuah hubungan yang tercipta mulai dari sentuhan paling awal diberikan oleh tangan perajin yang membuatnya. Ini adalah filosofi dibalik desain Mazda yang berpusat kepada pengguna untuk menciptakan interior crossover New Mazda CX-5.
Cat Metalik, Soul Red Crystal
Cat Metalik, Soul Red Crystal
Salah satu tujuan kami untuk New Mazda CX-5 adalah untuk merancang sebuah warna yang menyempurnakan setiap lekukan dan sudut, memberikan SUV kompak tampil gaya dengan kesan yang lebih dalam, lebih kaya, dan berkilau. Cat warna Soul Red Crystal Metallic kami dikerjakan sedemikian rupa.
PERFORMA
PERFORMA
G-Vectoring Control
Detail kecil dapat membuat dampak terbesar. Pemikiran seperti ini menginspirasi teknisi Mazda untuk menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk mengembangkan Skyactiv-Vehicle Dynamic dengan G-Vectoring Control sebuah standar teknologi yang tepat pada New Mazda CX-5 dan dirancang untuk membantu menghasilkan perjalanan yang lebih mulus dan tidak melelahkan.
Mesin Skyactiv-G
Pencarian inovasi berlanjut dengan mesin Skyactiv-G 2,5 L terbaru kami. Menggunakan rasio kompresi 13.0:1, yang pertama diterapkan pada mesin mobil yang diproduksi massal di dunia.
Teknologi Skyactiv
Adalah pusat dari pengalaman berkendara dengan Mazda, yang terdiri dari bodi dan kerangka mobil. Kerangka kerja ini menggunakan baja berkekuatan tegangan sangat tinggi di bagian-bagian penting untuk membantu membuatnya menjadi lebih ringan, tetapi juga lebih kuat pada akhirnya membuat momen berkendara menjadi lebih menyenangkan.
EKSTERIOR
EKSTERIOR
BODI
Lampu utama
- Fungsi on/off otomatis
- LED dengan pengukuran sudut dan jarak otomatis
- Lampu Penerangan Jalan LED di siang hari
- Lampu kombinasi belakang
Lampu indikator samping pada kaca spion
- Elektrik, dengan power folding
- Lampu sein
Garnish depan dan belakang mobil
Tipe Antena Radio Berbentuk sirip Hiu
Sunroof elektrik
Wiper depan dengan sensor hujan
RODA & BAN
Ban & Velg 225/55 R19 dengan 19x7J Velg Aluminium
DIMENSI EKSTERIOR
Panjang keseluruhan tanpa tempat pelat nomor 4.550 mm
Jarak sumbu roda 2.700 mm
Tinggi keseluruhan (tanpa muatan) - dengan antena sirip hiu 1.680 mm
Jarak terendah komponen mobil (tanpa muatan) 193 mm
Lebar keseluruhan 1.840 mm
Jarak pijak depan 1.595 mm
Jarak pijak belakang 1.595 mm
Kapasitas Bagasi VDA 442 L
Berat kendaraan kosong tanpa muatan (90% terisi bahan bakar ) 1.604 kg
INTERIOR
INTERIOR
KENYAMANAN & KEMUDAHAN
Kontrol iklim otomatis zona ganda dengan saringan udara
Ventilasi AC belakang
Power Sunroof bergeser terbuka hanya dengan satu sentuhan
Keyless entry terbaru dari Mazda
Rem parkir elektronik
Rem penahan otomatis
Soket aksesori 12-volt 1 di depan, 1 di konsol tengah, 1 di area kargo
USB power outlet 2 di sandaran tangan pada tengah kursi belakang
AUDIO DAN INFOTAINMENT
Sistem infotainment MZD Connect
- Tampilan layar sentuh 7” full-color - perintah sistem infotainmen
- Commander control
- Internet radio Aha™
- Mengirim dan membalas audio pesan teks SMS
Radio AM/FM dengan CD Player
Standar 6-Speaker
Sistem bluetooth Hands-free
AUX Jack, USB Port
KEMUDI
Kemudi berbahan Kulit, Tilt and teleskopik , Audio, Bluetooth, dan tombol cruise control
Kenop pemindah gigi yang dilapisi Kulit
Speedometer, Tachometer, dan Indikator bahan bakar Hitam dengan huruf putih dan pinggiran silver
Fitur Multi-Information Display dengan trip komputer
MESIN DAN MEKANIKA
MESIN DAN MEKANIKA
MESIN
Valve tipe SKYACTIV-G 2,5 L in-line 4 silinder DOHC16
Isi Silinder 2.488 cc
Diameter x jarak 89,0 x 100,0 mm
Rasio Kompresi 13,0:1
Output maksimum 140 kW (190Ps) @ 6.000 rpm
Torsi maksimum 251 Nm (25,6 kgm) @3.250 rpm
Sistem suplai bahan bakar Injeksi langsung
Kapasitas tangki bahan bakar 56 L
Bahan bakar yang direkomendasikan 90RON Bensin Bebas Timbal
RANTAI PENGGERAK
Tipe Transmisi 6-Kecepatan SKYACTIV-DRIVE
RASIO GIGI (:1) Transmisi otomatis
Ke-1 3,552
Ke-2 2,022
Ke-3 1,452
Ke-4 1,000
Ke-5 0,708
Ke-6 0,599
Reverse 3,893
Rasio Gigi Akhir 4,325
SUSPENSI
Tipe MacPherson Strut/Multi-Link (Depan/Belakang)
Page updated
Google Sites
Report abuse